35 kW, pas un de plus. C’est la règle, nette, qui définit la frontière du permis A2 en 2024. Plus large qu’avant, mais toujours impitoyable pour qui rêve de déchaîner une puissance sans limite. Oubliez les machines de course : ici, le plaisir se cale à 47,6 chevaux, et pas un de plus.
Le permis A2 ouvre la porte aux motos dont la puissance ne dépasse pas 35 kW (47,6 ch), contre 25 kW auparavant. Mais ce n’est pas tout : la limite du rapport poids-puissance est fixée à 0,2 kW/kg. En clair, impossible d’enfourcher une bête trop légère et trop nerveuse. Pour les motos bridées, attention : il faut que le moteur d’origine ne dépasse pas 70 kW (95,2 ch). Résultat : les modèles concernés pèsent au minimum 175 kg, une donnée qui élimine d’emblée certaines sportives pures et dures.
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Quel deux-roues choisir avec le permis A2 ?
Le permis A2 reste accessible dès 18 ans. Pour ceux qui ont déjà le A1, un simple examen pratique permet de grimper en catégorie. Au bout de deux ans de conduite en A2, la marche vers le permis A (sans limitation) se fait aussi via un nouvel examen pratique, cette fois sur une moto d’au moins 40 kW. Le calendrier des ambitions, en somme.
Mais la puissance ne fait pas tout : les limitations de vitesse ont, elles aussi, été revues. Durant les trois premières années de permis, impossible de dépasser 90 km/h sur les principales routes hors agglomération (alors que la limite générale grimpe à 100 km/h) et 100 km/h sur autoroute (contre 130 km/h pour les conducteurs aguerris). De quoi prendre le temps d’apprivoiser sa monture, avant de tester ses ailes.
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Avec ces nouveaux critères, la liste des motos accessibles au permis A2 évolue. Les modèles compatibles forment un paysage varié, où chaque profil peut trouver chaussure à son pied.
Si votre budget tourne autour de 3 500 euros, mieux vaut cibler un deux-roues d’occasion n’excédant pas 35 000 km. Voici quelques valeurs sûres dans la catégorie 35 kW, accessibles à ce prix :
- Suzuki Gladius 650, reconnue pour son allure élancée et son moteur au caractère affirmé
- Ducati Monster, dans ses versions 620 et 695, un classique pour ceux qui cherchent du style
- Yamaha MT-03 débridée à la bonne puissance
- Husqvarna 610, pour les adeptes du supermotard
- Yamaha FZ6 adaptée à la législation A2
Avec un budget qui grimpe à 5 000 euros, le champ des possibles s’élargit. À ce niveau, il devient envisageable de miser sur un modèle neuf ou très peu kilométré, et de s’offrir une moto dont la fiabilité ne déçoit pas.
Qu’on débute ou qu’on change de catégorie, la route s’ouvre devant chaque motard A2, jalonnée de choix à faire, de compromis à trancher. Reste à trouver le deux-roues qui fera vibrer, et tracer, sans se tromper, sa propre trajectoire.
